Особливості підвіски УАЗ-3151

Підвіска автомобіля складається з чотирьох поздовжніх напівеліптичних ресор, що працюють спільно з гідравлічними телескопічними амортизаторами двосторонньої дії

Передні ресори автомобілів сімейства УАЗ-31512 складаються з 8 аркушів, задні - з 7 або 9 аркушів залежно від комплектації

Передні та задні ресори автомобілів сімейства УАЗ–3741 однакові та взаємозамінні, складаються з 13 аркушів.

Кріплення передніх та задніх ресор аналогічне.

Передня підвіска автомобілів УАЗ-31512: 1 – передній кронштейн; 2 – рама; 3 – буфер; 4 – накладка; 5 – кронштейн амортизатора; 6 – амортизатор; 7 – задній кронштейн; 8 – гумові втулки; 9 – зовнішня щока сережки; 10 – внутрішня щока сережки; 11 - драбини; 12 - підкладка; 13 - ресора; 14 – шайба; 15 - втулка ресори; 16 - вісь ресори

Мал. 1. Передня підвіска автомобілів сімейства УАЗ-31512

Мал. 2. Передня пружинна підвіска: 1 - поздовжня штанга; 2 – поперечна тяга; 3, 9 - гумометалеві шарніри; 4, 5 - кронштейни поздовжньої штанги; 6 – гумові шарніри; 7, 8 – гайки; 10, 11 - кронштейни поперечної тяги; 12 – пружина; 13, 14 – кронштейни пружини; 15 - вібропоглинаюча прокладка; 16 – стабілізатор; 17 – кронштейн стабілізатора; 18, 19 - гумові втулки; 20 - драбини; 21 - буфер; 22 - амортизатор
Мал. 3. Задня підвіска з малолистовими ресорами: 1 – кронштейн амортизатора; 2 - ресори; 3 – амортизатор; 4 – рама; 5 – накладка; 6 - драбини; 7 – прокладка; 8 – кронштейни сережки; 9 – кронштейн амортизатора; 10 - гайка драбини; 11 - вісь; 12 - гумова втулка; 13 – буфер; 14 - щока сережки внутрішня; 15 - палець; 16 - щока сережки зовнішня; 17 - гайка пальця

На окремі автомобілі сімейства УАЗ–31512 (у тому числі на всі автомобілі УАЗ–3153) встановлюється передня пружинна підвіска (рис. 1) та задня підвіска з малолистовими ресорами (рис. 2).

Маллистова ресора складається з 3 аркушів (для автомобіля УАЗ–3153 – із 4 аркушів).

Мал. 4. Амортизатор: 1 - вушко; 2 - обмежувач клапана стискування; 3 – корпус штока стиснення; 4 – клапан стиснення; 5 - впускний клапан; 6 – резервуар; 7 – циліндр; 8 – клапан віддачі; 9 – поршень; 10 – перепускний клапан; 11 – шток; 12 – кожух; 13 - напрямна втулка штока; 14 - нижнє кільце ущільнювача; 15 - сальник; 16 - верхнє кільце ущільнювача; 17 - обойма сальників; 18 – гайка резервуара; 19 – шайба; 20 - захисне кільце; 21 - сальник штока; 22 - буфер відбою (для пружинної підвіски)

Передні та задні амортизатори (рис. 4) всіх автомобілів, крім автомобілів з пружинною підвіскою, однакові та взаємозамінні.

У автомобілів з передньою пружинною підвіскою та задньою з малолистовими ресорами передні амортизатори мають меншу довжину (на 25 мм).

На автомобілі можуть встановлюватися комплектно амортизатори з діаметром циліндрів 35 та 40 мм.

Допускається встановлення амортизаторів різної розмірності комплектно по осях.

Можливі несправності підвіски та методи усунення

- Причина несправності

Метод усунення

Поломка листів ресор або пружин:

- Робота автомобіля з перерузкою або рух на великій швидкості по поганих дорогах

Замініть зламані листи, ресора або пружину

- Ослаблення затягування драбин ресор

Підтягніть драбини

Великий осад пружини (більше 20 мм) або ресори:

- тривала робота автомобіля з перевантаженням або у важких дорожніх умовах

Замініть ресору або виправте її листів; замініть пружину

Скрип у підвісці:

- Нестача або відсутність мастила листів ресор

Змастіть листи ресор

- Знос гумових втулок ресор (подушок) або недостатньо щільна їх посадка

Замініть гумові втулки (подушки) або збільште натяг втулок

- Ослаблення затягування або зношування шарнірів пружинної підвіски

Підтягніть або замініть шарніри

Порушення плавності роботи підвіски:

- Поломка листів ресор

Замініть зламані листи

- Зниження ефективності дії амортизатора або відмова в работі

Замініть амортизатор або розберіть його, промийте та замініть пружини, що просіли, поламані та зношені деталі

Теч масла через сальник амортизатора:

- Ослабла затяжка гайки сальника або знос сальника

Підтягніть гайку сальника або змініть сальник