Заміну паливного фільтра проводимо кожні 30 000 км пробігу
Якщо автомобіль експлуатується в умовах великої запиленості або при низькій якості палива, заміну фільтра необхідно проводити частіше.
Паливо в системі живлення двигуна знаходиться під тиском.
Тож перед обслуговуванням системи живлення необхідно скинути тиск палива.
Під час вимкненого запалювання підкладаємо викруткою кришку облицювання тунелю підлоги.
Знімаємо кришку
Виймаємо з блоку запобіжників системи керування запобіжник паливного насоса.
Пускаємо двигун і даємо йому попрацювати на холостому ходу до зупинки через вироблення палива.
Потім вмикаємо стартер на 3-4 секунди. Після цього тиск у паливній системі буде скинутий.
Паливний фільтр закріплений на паливному баку праворуч.
Роботу із заміни фільтра виконуємо на оглядовій канаві або естакаді.
Стиснувши два фіксатори наконечника паливної трубки, знімаємо наконечник зі штуцера фільтра.
Аналогічно знімаємо наконечник паливної трубки з іншого штуцера фільтра.
Головкою на 10 послаблюємо затягування болта хомута
І виймаємо паливний фільтр
Встановлюємо фільтр у зворотній послідовності.
Стрілка на корпусі фільтра має бути спрямована по ходу руху палива — до передньої частини автомобіля
Наконечники паливних трубок надягаємо на штуцери фільтра до фіксації фіксаторів.
Встановивши запобіжник паливного насоса, вмикаємо запалювання та перевіряємо герметичність з'єднань.
