Разборка механизма переключения автомобилей семейства УАЗ–31512:

Рис. 1. Механизм переключения передач автомобилей семейства УАЗ–31512: 1 - рычаг переключения передач; 2 - уплотнитель; 3, 22 - штифты; 4 - пружина рычага; 5 - опора рычага; 6 - боковая крышка коробки передач; 7 - крышка предохранителя; 8 - стопочное кольцо; 9 - предохранитель; 10 - пружина предохранителя; 11 - шариковый фиксатор; 12 - пружина фиксатора; 13 - вилка включения I и II передач; 14 - вилка включения III и IV передач; 15 - вилка включения заднего хода; 16 - винт; 17 - шплинт; 18 - выключатель фонаря заднего хода; 19 - пробка; 20 - шток вилки включения I и II передач; 21 - плунжер; 23 - шток вилки III и IV передач; 24 - шток вилки включения заднего хода

Разборку проводите в следующем порядке:

Рис. 2. Извлечение заглушек отверстий штоков
  • 1. Отверните четыре винта опоры рычага переключения и снимите опору с рычагом и поджимной пружиной (эта операция делается перед снятием всего агрегата с автомобиля).
  • 2. Извлеките три заглушки отверстий штоков с одной стороны крышки (рис. 2).
Рис. 3. Выпрессовка штоков вилок переключения
  • 3. Отверните пробку гнезда фиксатора штока I и II передач и выньте пружину и шарик.
  • 4. Расшплинтуйте и выверните стопорные винты вилок.
  • 5. Выпрессуйте штоки (рис. 3) вилок переключения через отверстия в крышке, где сняты заглушки, и снимите вилки.
  • При выпрессовке штоков III и IV передач и заднего хода не потеряйте шарик фиксатора, выбрасываемый пружиной.
  • 6. Выньте пружины и шарики фиксаторов штоков.
  • 7. Выньте два замочных плунжера через отверстие фиксатора I и II передач.
  • 8. Отверните три винта и снимите крышку предохранителя и возвратную пружину.
  • 9. Выдвиньте плунжер предохранителя наружу, снимите стопорное кольцо и выньте плунжер. При этом придерживайте от выпадения шарик фиксатора плунжера.
  • 10. Выньте пружину и шарик фиксатора.
Рис. 4. Механизм переключения передач автомобилей семейства УАЗ–3741:
1 - шток вилки включения заднего хода; 2 - вилка заднего хода; 3 - шток вилки включения III и IV передач; 4 - вилка III и IV передач; 5 - вилка I и II передач; 6 - шток вилки включения I и II передач; 7 - шплинт-поволока; 8 - заглушка; 9 - шайба; 10 - вал переключения передач; 11 - боковая крышка; 12 - муфта переключения передач; 13 - блокирующая пружина; 14 - прокладка; 15 - крышка сальника; 16 - рычаг переключения; 17 - пробка; 18, 20 - пружины фиксатора; 19 - замочный плунжер; 21 - шарик фиксатора; 22 - рычаг выбора передач; 23 - избирательный рычаг; 24 - штифт; 25 - выключатель фонаря заднего хода; 26 - заглушка

Разборка механизма переключения автомобилей семейства УАЗ–3741

Разборку производите в следующем порядке:

  • 1. Извлеките три заглушки отверстий штоков в одном из торцов крышки (см. рис. 2).
  • 2. Расшплинтуйте и выверните винты стопорения вилок.
  • 3. Отверните пробку гнезда фиксатора штока I и II передач и выньте пружину и шарик фиксатора.
  • 4. Выпрессуйте штоки (см. рис. 3) через отверстия в крышке, где сняты заглушки, и снимите вилки. При выпрессовке штоков III и ГУ передач и заднего хода не потеряйте шарик фиксатора, выбрасываемый пружиной.
  • 5. Выньте пружины и шарики фиксаторов штоков; выньте два замочных плунжера через отверстие фиксатора I и II передач.
  • 6. Отверните гайку и снимите со шлицев рычаг 22 (см. рис. 4),
  • 7. Выбейте вниз штифт 24 крепления оси рычага 23 и выньте ось вместе с рычагом выбора.
  • 8. Отверните гайку и снимите рычаг 16.
  • 9. Отверните три болта, снимите крышку 15 сальника и выньте пружину. Опустив вал 10 с муфтой 12 и двумя шайбами, выньте вал через боковую полость крышки.

Перед снятием рычагов 22 и 16 заметьте взаимное положение рычагов на валиках для того, чтобы установить рычаги в прежнее положение.

Разборка механизма управления переключением передач автомобилей семейства УАЗ–3741

Разборку производите в следующем порядке:

Рис. 5. Механизм управления переключением передач автомобилей семейства УАЗ–3741: 

1 - рычаг переключения передач; 2 - уплотнитель механизма; 3 - выбирающий рычаг механизма; 4 - переключающий рычаг механизма; 5 - вертикальная тяга переключения; 6 - промежуточный рычаг переключения; 7 - промежуточный рычаг выбора; 8 - горизонтальная тяга выбора; 9 - рычаг переключения передач; 10 - рычаг выбора передач; 11 - горизонтальная тяга переключения; 12 - кронштейн промежуточный рычагов; 13 - промежуточный рычаг выбора; 14 - вертикальная тяга выбора; 15 - пресс-масленки

  • 1. Отсоедините тяги 8 и 11 (рис. 5) от рычагов 9 и 10.
  • 2. Отверните тяги 5 и 14 от рычагов 6 и 13.
  • 3. Отсоедините кронштейн 12 промежуточных рычагов.
  • 4. Снимите кронштейн механизма вместе с рычагом 1 переключения передач.
  • 5. Промойте детали механизма управления.
  • 6. Выявите внешним осмотром износы в рычагах и тягах.
  • 7. Замените изношенные детали.

Сборка механизма управления переключением передач автомобилей семейства УАЗ–3741

Сборку механизма производите в порядке, обратном разборке. После сборки произведите регулировку механизма управления коробкой передач.

Регулировку производите изменением длины горизонтальных – 8,11 (см. рис. 5) и вертикальных – 5, 14 тяг в следующем порядке:

  • 1. Перед началом регулировки рычаг 9 установите в нейтральное положение (N), а рычаг 10 – в положение III–IV до упора в блокирующую пружину.
  • 2. Рычаг 1 переключения передач поставьте в положение, соответствующее выбору передач I и II. В этом положении соедините и закрепите тяги выбора 8 и 14, не допуская подтягивания рычагов.
  • 3. После этого рычаг I поставьте в положение, соответствующее выбору передач III и IV и также свободно подсоедините тяги переключения 5 и 11.
  • 4. По окончании регулировки проверьте полноту включения передач. Для этого включите первую передачу и убедитесь, что тяги и рычаги не упираются в соседние детали.

Такую же проверку произведите, включив задний ход. При этом обратите внимание на то, чтобы промежуточный рычаг 6 не упирался в поперечину рамы и брызговик.

При включенном заднем ходе зазор между ними должен быть 2–3 мм.

Сборка механизма переключения передач автомобилей семейства УАЗ–3741

Рис. 6. Установка уплотнительного кольца крышки вала переключения
  • 1. Установите резиновое уплотнительное кольцо (рис. 6) в крышку сальника вала переключения.
  • 2. Установите резиновое уплотнительное кольцо в отверстие под ось избирательного рычага 23 (см. рис. 6).
Рис. 7. Сборка вала переключения передач

3. Установите на вал переключения муфту (рис. 7), упорную шайбу, упорную чашку пружины и пружину.

Вставьте вал в корпус боковой крышки и установите крышку сальника с прокладкой, закрепите крышку тремя болтами.

Рис. 8. Установка избирательного рычага в сборе с осью

4. Установите избирательный рычаг в сборе с осью (рис. 8) в корпус крышки так, чтобы рычаг вошел в паз муфты переключения.

Застопорите рычаг штифтом, который забейте снизу.

Рис. 9. Сборка штока и вилки заднего хода

5. Переверните боковую крышку обработанным фланцем вверх и вставьте в гнезда фиксаторов пружины и шарики штока III и IV передач и штока заднего хода с помощью оправки (см. рис. 9).

Рис. 10. Сборка штока и вилки переключения III и IV передач

6. Установите вилку заднего хода на шток со стороны, противоположной фиксатору, и, утопив шарик фиксатора (рис. 10) в корпус крышки с помощью оправки (см. рис. 10), установите шток в нейтральное положение.

Так последовательно соберите все штоки (рис. 10) и вилки.

Между штоками установите замочные сухари.

Рис. 11. Шплинтовка поволокой болтов, крепящих вилки: 1 – болт; 2 – шплинт
  • 7. Закрепите вилки на штоках коническими болтами и зашплинтуйте их проволокой (рис. 11), которая не должна мешать перемещению вилок.

При креплении вилок рычаг муфты переключения должен находиться в пазу вилок.

  • 8. Вставьте шарик и пружину фиксатора в отверстие штока I и II передач и заверните пробку. При этом имейте в виду, что пружина фиксатора штока I и II передач в свободном состоянии длиннее двух других пружин фиксаторов штоков.
  • 9. Установите шесть заглушек в торцевые отверстия корпуса крышки, заглушку – в отверстие для вала переключения и расчеканьте их.
Рис. 12. Установка наружных рычагов выбора и переключения
  • 10. Установите рычаги выбора и переключения (рис. 12) на шлицы валов и закрепите их гайками с пружинными шайбами.
Рис. 13. Положение рычага выбора и рычага переключения после установки механизма на коробку передач: А – соответствующее заднему ходу; Б – соответствующее включению III и IV передач; В – соответствующее включению I и II передач; 1 – рычаг выбора; 2 – рычаг переключения (в нейтральном положении)

Правильность положения рычагов проверяется при нейтральном положении шестерен в коробке передач после установки механизма переключения на коробку передач в соответствии с рис. 13.

Сборка механизма переключения передач автомобилей семейства УАЗ–31512

Сборку механизма переключения передач проводите в следующем порядке:

  • 1. Установите в гнездо пружину и шарик фиксатора предохранителя.
  • 2. Сжимая пружину фиксатора, вставьте плунжер предохранителя в отверстие изнутри крышки до упора.
  • 3. Установите на плунжер стопорное кольцо.
  • 4. Вставьте в тело плунжера возвратную пружину.
  • 5. Закройте плунжер предохранителя крышкой с прокладкой и заверните три винта с пружинными шайбами.
  • 6. Переверните крышку большим фланцем вверх и заложите в гнезда фиксаторов пружины и шарики для штоков III и IV передач и штока заднего хода.
Рис. 14. Приспособление для сборки штоков и фиксаторов: а – сборка фиксатора; б – установка штока
  • 7. Вставьте в крышку со стороны, противоположной фиксатору, шток вилки заднего хода, установите на шток вилку и, утапливая шарик с помощью оправки (рис. 14), установите шток на фиксатор нейтрального положения; таким же образом соберите последовательно все штоки и вилки, начиная со штока заднего хода. Между штоками заложите замочные штифты.
  • 8. Закрепите вилки на штоках коническими болтами и зашплинтуйте болты проволокой.

Шплинтовочная проволока не должна мешать перемещению вилок.

  • 9. В отверстие фиксатора штока I и II передач заложите шарик и пружину и заверните пробку. Имейте в виду, что пружина фиксатора штока I и II передач в свободном состоянии длиннее двух других пружин фиксаторов штоков.
  • 10. Вставьте шесть заглушек в торцевые отверстия корпуса для штоков и расчеканьте заглушки.
  • 11. Смажьте сферу опоры рычага переключения, собранного с цапфами, и наденьте сферу на рычаг переключения.
  • 12. Положите прокладку на крышку механизма переключения и установите в кольцевое углубление коническую пружину.
  • 13. Установите на крышку опору вместе с рычагом так, чтобы рычаг вошел в пружину, а опора своим приливом закрыла отверстие в корпусе и закрепите опору четырьмя винтами с пружинными шайбами.
  • 14. Наденьте на рычаг и опору резиновый уплотнитель и наверните рукоятку.