Как заменить шаровую опору передней подвески автомобиля ВАЗ-2110

Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры ("башмаки").

Ослабляем колесо и снимаем его

1. Проверьте осевой люфт в шарнире рычага. Для этого энергично покачайте монтировкой рычаг вдоль оси шарнира. Если есть люфт, замените шарнир.

2. Ключом на 19 отворачиваем гайку крепления шаровой опоры к рычагу.

3. Съемником выпрессовываем палец шаровой опоры из рычага.

4. Можно использовать съемник и такой конструкции

При отсутствии съемника гайку пальца отворачиваем не полностью.

5. Создаем натяг монтажной лопаткой и наносим удары молотком по рычагу до момента распрессовки пальца.

6. Отжав монтажной лопаткой подвеску вниз, выводим шаровой палец из отверстия рычага

7. Головкой на 17 отворачиваем два болта крепления шаровой опоры к поворотному кулаку

8. Снимаем шаровую опору

Установите шаровой шарнир в порядке, обратом снятию.

Опустив автомобиль на землю, несколько раз сильно качните его.

Затяните соответствующими моментами: гайку крепления шарового шарнира к рычагу – 80–96 Нм (8,0–9,6 кгс·м), гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку – 50–63 Нм (5,0–6,3 кгс·м).

После пробега 100 км еще раз затяните эти резьбовые соединения требуемыми моментами.

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Нм (6,5–9,5 кгс·м).