Ремонт элементов системы охлаждения дизеля КАМАЗ 740.11-240, 740.13-260, 740.14-300

Ремонт водяного насоса

Для снятия и разборки водяного насоса:

- слейте охлаждающую жидкость из двигателя;

- снимите ремни привода водяного насоса;

- выверните три болта крепления водяного насоса;

- снимите водяной насос с водяных труб.

Ремонт водяного насоса

Разберите насос в следующем порядке:

- отогните стопорную шайбу 16 (см. рис. Насос водяной) и, удерживая валик от проворачивания за - шкив, отверните колпачковую гайку 17;

- снимите крыльчатку 14 съемником;

- снимите уплотнительное резиновое кольцо 12 с обоймой и упорное кольцо 10;

- снимите сальник 9;

- выверните болт 1 , снимите шайбу;

- снимите шкив 3 съемником;

- снимите шпонку и пылеотражатель 4;

- снимите стопорное кольцо 5;

- снимите валик 15 в сборе с подшипниками;

- снимите манжету 8.

При сборке не допускайте попадания посторонних частиц между поверхностями трущейся пары торцового уплотнения.

После сборки проверьте легкость вращения валика насоса (заедание не допускается).

При ремонте водяного радиатора к дефектам радиатора отнесите повреждение бачков и трубок, нарушение пайки деталей, а также загрязнение снаружи и значительные отложения накипи в трубках.

Загрязненную сердцевину радиатора снаружи промойте в направлении, противоположном потоку воздуха.

Проверьте герметичность радиатора, для чего отверстия патрубков закройте пробками, а к одному из них подведите сжатый воздух под давлением 78,51 кПа (0,8 кгс/см2), при этом радиатор должен быть заполнен охлаждающей жидкостью.

Крутящий момент затяжки гайки крепления ступицы вентилятора 137,3-196,2 Нм (14-20 кгс-м).

Размеры деталей и допустимый износ, мм

Насос водяной

Номинальный / Допустимый

Диаметр отверстия в корпусе водяного насоса:

- под подшипник передний 61.99-62.02 / 62.04

- под подшипник задний 51.99-52,02 / 52.04

- под сальник 36,45-36,474 / 36,474

Диаметр шейки валика водяного насоса:

- под передний подшипник 25.002-25,017 / 25

- под задний подшипник 20.002-20,017 / 20

- под крыльчатку 15,64-15,675 / 15,64

Диаметр отверстия в крыльчатке под шейку валика 15,60-15,635 / 15,62

Диаметр отверстия шкива под шейку валика 24,90-24,923 / 24,94

Гидромуфта привода вентилятора

Номинальный / Допустимый

Вал ведущий:

- диаметр шейки под подшипник34,973-34,99 / 34,96

- диаметр отверстия под задний подшипник 47,010-47,035 / 47,00

Диаметр шейки ведомого вала:

под передний подшипник 24,993-25,007 / 24,986

под задний подшипник 20,002-20,017 / 19,995

Диаметр отверстия под подшипник в корпусе подшипника 71,970-72,0 / 72,015

Вал шкива привода генератора:

- диаметр отверстия под подшипник 61.970-62.0 / 62,015

- диаметр шейки под подшипник 70.01-70.03 / 70

- диаметр шейки под манжету 99.930-100.0 / 99,3

Для снятия и разборки гидромуфты:

- слейте масло из двигателя;

- снимите ремни привода водяного насоса и крыльчатку вентилятора, фильтр центробежной очистки масла, масляный картер;

- выверните болты крепления передней крышки к блоку цилиндров и снимите гидромуфту в сборе с передней крышкой блока;

- разогните усы стопорной шайбы гайки крепления ступицы вентилятора, отверните гайку и снимите ступицу:

гидромуфта привода вентилятора Камаз

- выверните болты крепления шкива, снимите шкив 1 (см. рис. Гидромуфта привода вентилятора) с манжетой 4 в сборе и втулку 3 манжеты;

- снимите стопорное кольцо крепления подшипника;

- выверните винты крепления корпуса подшипника, снимите корпус 13 в сборе с подшипником;

- выньте гидромуфту из передней крышки блока;

- выверните болты крепления ведущего вала в сборе с кожухом к ведущему колесу, снимите ведущий вал 17 с кожухом в сборе;

- снимите ведомый вал 18 в сборе с ведомым колесом.

После сборки шкив привода генератора, а также ведомый вал при неподвижном шкиве должен вращаться свободно, без заеданий.

Для снятия и разборки коробки термостатов:

Снятие коробки термостатов

- выверните болт 1 крепления планки генератора (рис. Снятие коробки термостатов):

- выверните два болта 5 крепления фланца коробки;

- выверните три болта 6 крепления коробки и снимите коробку;

- выверните пять болтов 2 крепления патрубка, снимите патрубок 3. выньте термостаты и осмотрите их.

 схема проверки термостатов

Для проверки термостатов определите температуру начала открытия и величину хода клапана 5 (см. рис. Термостат) следующим образом:

- погрузите термостат в подогреваемую ванну с водой (3 л), уровень которой должен быть выше фланца термостата (см. рис. Схема установки для проверки термостатов).

- после достижения температуры плюс 70 °С нагревайте воду постоянно с интенсивностью не более 3° С/мин, перемешивая. Используйте ртутный термометр с ценой деления не более 1°С;

- проверьте индикатором начало открытия клапана термостата - это температура, при которой ход клапана составит 0,1 мм.

Термостаты должны начинать открываться при температуре 78-82 °С и полностью открыться при 91-95 °С. Величина полного хода клапана термостата должна быть не менее 8,5 мм.

При эксплуатации допускается температура начала открытия 77-83 °С, полного открытия - 90 - 96 °С потеря хода клапана — не более 20%.

Схема работы выключателя гидромуфты

Если температура включения вентилятора не выдерживается в диапазоне 86 - 90 °С, замените термосиловой клапан, состоящий из датчика (см. рис. Выключатель гидромуфты), корпуса и седла.

Для снятия и разборки включателя гидромуфты:

- выверните болты крепления включателя к патрубку подводящей трубы, снимите включатель;

- закрепите включатель за корпус в тисках;

- снимите крышку, выньте пробку, пружину и шарик

- выньте клапан в сборе с термосиловым датчиком.

Клапан и пробка должны перемещаться в корпусе без заеданий.

На привалочной поверхности корпуса не допускайте риски глубиной более 0,05 мм; неплоскостность поверхности должна быть не более 0,05 мм.

На поверхности корпуса датчика не должно быть очагов кавитационного разрушения, повреждений.