Мақалада біз автомобильдің қуат беру жүйесіндегі ақаудың ықтимал себептерін және ақауларды жою әдістерін қарастырамыз.

Электр сымдарын жақсы күйде ұстау және сымдардың үйкелісі мен сынуын болдырмау үшін сымдарды кір мен шаңнан тазартып, олардың бекітілу сенімділігін тексеру қажет.

Контактілердің босап, үзілуін болдырмау үшін аша қосылымдарын қажетсіз ажырату ұсынылмайды.

Электр жүйесіндегі кішігірім ақауларды жүргізуші түзете алады. Жабық және күрделі құрылғылардың ақауларын осы жұмыстарға жіберілген қызметкерлер жояды.

Ақаулықты табу үшін сіз бүкіл электр жүйесінің жұмысын, оның тізбегін білуіңіз керек және тізбектегі де, көліктегі де электр тізбектерін түсіне білуіңіз керек.

Ақаулықты таппас бұрын, оның қай тізбекте болғанын сыртқы белгілер бойынша анықтау керек.

Тек схема анықталғаннан кейін ғана ақауларды жоюды бастауға болады.

Ақаулықтарды жою кезінде олар әдетте диаграмманы басшылыққа алады және сәйкес сақтандырғышты тексеруден бастап белгілі бір ретті ұстанады.

Топтық сақтандырғышты тексеру кезінде сақтандырғыш арқылы қуат алатын тұтынушылар кезекпен қосылады.

Уақытты үнемдеу үшін тізбек ақауын, соның ішінде параллель жұмыс істейтін тұтынушыларды іздеу ұсынылады.

Көлікті қалыпты пайдалану кезінде батарея автоматты түрде қайта зарядталады. Батареялар бірте-бірте зарядсызданса немесе шамадан тыс зарядталса және электролит «қайнай» бастаса, кернеу реттегіші мен генератордың жұмысын тексеру қажет.

Генератор

  • Амперметр қозғалтқыштың қалыпты жылдамдығында разряд тогын көрсетеді
  1. Айнымалы қозғалтқыш белдіктеріндегі бос керілу - Белдік керілуін реттеңіз
  2. Байланыс сақиналары лас - Сақиналарды таза бензинге суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Ластану сақталса, тегістеу қағазымен тазалап, қайтадан шүберекпен сүртіңіз
  3. Қылқалам ұстағыштарында тозған немесе тұрып қалған щеткалар - щеткалардың биіктігін, олардың щетка ұстағышының арналарында еркін қозғалысын және серіппелердің күшін тексеріңіз; қажет болса, щетка ұстағышын немесе щеткаларды ауыстырыңыз
  4. Түзеткіш ақаулығы - Түзеткішті ауыстырыңыз
  5. Статор орамасының қысқа тұйықталуы - Статор жинағын ауыстырыңыз
  6. Қоздыру тізбегіндегі бұзылу - Тізбекті жөндеңіз
  7. Мойынтіректердің тозған немесе сынған бөліктері - генераторды ауыстырыңыз
  8. Генератор желдеткіші деформацияланған - Майысқан жерлерді түзетіңіз
  • Мойынтіректердің қызып кетуі

Белдіктер тым тар - белдік керілуін реттеңіз

  • Ауыспалы щеткалардың шамадан тыс тозуы

Байланыс сақиналары ластанған - Сақиналарды таза бензинге суланған мақта шүберекпен сүртіңіз. Қажет болса, тегістеуішпен тазалап, қайтадан майлықпен сүртіңіз

  • Зарядтау тогы тым жоғары
  1. Батареялар заряды бітті - Батареяларды зарядтау
  2. Шөтке ұстағыш жинағындағы немесе генератор мен реттегіш арасындағы тізбектегі қысқа тұйықталу - Тізбекті жөндеңіз
  3. Генератордың қоздырғышын ажырату релесі ақаулы - релені ауыстырыңыз
  4. Кернеу реттегіші ақаулы - реттегішті ауыстырыңыз
  • Жүктеме ағымының ауытқуы
  1. Егер жүктеме тоғының ауытқуы электр энергиясын тұтынушыларға байланысты болмаса, оның себебі жетекші белдіктердің сырғып кетуі - Белдіктердің керілуін реттеңіз
  2. Қоздыру тізбегіндегі нашар контакт - Қоздыру тізбектерін және өтпелі контактілер орындарындағы қосылымның сенімділігін тексеріңіз
  • Генератор жұмысы кезінде шу деңгейінің жоғарылауы
  1. Бос шкив - гайканы қатайтыңыз
  2. Шөткелер мен коммутатор арасында байланыс жоқ - Коммутаторды бензинге малынған таза шүберекпен сүртіңіз немесе тазалаңыз. Қылқаламдарды тазалаңыз немесе оларды жаңасымен ауыстырыңыз.
  3. Қылқалам серіппелерінің күйін тексеріңіз және ақаулы болса, оларды ауыстырыңыз. Қылқалам ұстағыштарындағы щеткалардың кептеліп қалғанын тексеріңіз
  4. Стартер жұмыс істемейді (қосылған кезде фаралар сөнбейді)
  5. Қысқа тұйықталу немесе тартқыш релестің электромагниттік орамындағы ашық тұйықталу - Тартқыш релені ауыстырыңыз
  6. Қуат тізбегіндегі ашық немесе жоқ контакт - ақауды тауып, контактіні жөндеңіз
  7. Қылқалам ұстағыштарында тұрып қалған щеткалар - щетка ұстағышын алыңыз, щеткаларды алыңыз және щетка шаңын кетіріңіз
  8. Стартер релесі ақаулығы - релені ауыстырыңыз
  9. Стартерде ашық тізбек - Стартерді тексеріңіз және жөндеңіз немесе ауыстырыңыз
  • Қозғалтқыштың иінді білігі стартермен бірге айналмайды (тартқыш релесі іске қосылған)
  1. Батареялар заряды бітті - Батареяларды қайта зарядтаңыз
  2. Майланған немесе ластанған щетка жинағыш жинағы - Тазамай, кір, мыс-графитті шаң
  3. дан коллектор мен щеткалар
  4. Стартер корпусы мен көлік жері арасындағы нашар байланыс - қосылымның қауіпсіз екеніне көз жеткізіңіз
  5. Қозғалтқышта дұрыс пайдаланылмаған май - Майды ауыстырыңыз
  • Қозғалтқышты іске қосқаннан кейін арматура айналуды жалғастырады
  1. Ақаулы тартқыш релесі - Тартқыш релесін ауыстырыңыз
  2. Іске қосу релесінің контактілері дәнекерленген - Реле ауыстырыңыз
  3. Ақаулы стартердің тежеу ​​релесі - бірдей
  • Стартер қосулы кезде, тартқыш релесі жұмыс істемейді (сипатты шерту жоқ)
  1. Батареялар заряды бітті - Батареяларды қайта зарядтаңыз
  2. Тарту релесі электромагниттік орамасының ашық тізбегі - Тартқыш релесін ауыстырыңыз
  3. Құрылғы мен стартер қосқышының ақауы - Ауыстырғышты ауыстырыңыз
  4. Стартер реле орамасындағы ашық немесе қысқа - Реле ауыстырыңыз
  • Іске қосу арматурасы айналады, бірақ иінді білікті бұрмайды
  1. Сынған маховик сақинасы немесе жетек тетігі - Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз
  2. Стартерді реттеу дұрыс емес - Стартерді реттеу
  3. Драйв қатесі - Дискіні ауыстырыңыз
  • Стартер қосылған кезде тартқыш реленің қайталанатын шертулері және жетектің беріліс дөңгелегі маховик сақинасына соққылары естіледі
  1. Стартердің тартқыш реле тізбегінің сенімсіз контактісі - контакт қосылымдарын тексеріп, ақауларды жою
  2. Тарту релесінің ұстағыш орамасы ақаулы - Тартқыш релесін ауыстырыңыз
  3. Стартер релесінің катушкасы немесе контактісі ақаулы - релені ауыстырыңыз
  • Стартер қосылған кезде жетек тетігінің шуы (ұнтақтау) естіледі
  1. Стартер қисайған - Стартерді дұрыс орнатыңыз
  2. Тарту релесінің контактілерін жабу сәті дұрыс реттелмеген - Стартер қосулы кезде тісті доңғалақ пен тартқыш шайба арасындағы алшақтықты реттеңіз
  • Қалыпты реле жұмысы кезінде жетек тетігі маховик сақинасына жүйелі түрде қосылмайды
  1. Маховиктің немесе жетек тісті доңғалақ тістерінің ұштарын тазалау - Маховик немесе жетек тісті доңғалақ тістерін өңдеу және тазалау
  2. Маховик сақинасының немесе жетек тетігінің тіс ұштары тозған - Маховик сақинасын немесе жетек тетігін ауыстырыңыз

Жарықтандыру жүйесі

  • Шам өшірулі
  1. Жіп сынған - Шамды ауыстырыңыз
  2. Қуат көзінің ашық тізбегі, биметалдық сақтандырғыш өшіп қалды - Тізбектегі қысқа тұйықталуды жойыңыз, сақтандырғыштарды қалпына келтіріңіз
  3. Штепсельдік қосылымдарда контакт жоқ - контактіні қалпына келтіріңіз
  4. Ауыспалы ақау - ауыстырып қосқышты жөндеу немесе ауыстыру
  • Шам күңгірт
  1. Тотыққан немесе ластанған контактілер - контактілерді тазалаңыз немесе тотыққан ашаларды ауыстырыңыз
  2. Жіп металының булануына байланысты шам шамдары күңгірттенген - Шамды ауыстырыңыз
  3. Батареялар заряды бітті - Батареяларды зарядтау
  4. Шам кернеуінің шамадан тыс төмендеуі - Кернеудің төмендеуін тексеріңіз. Кернеудің жоғарылауының себептерін жою
  • Шамдағы шам жыпылықтап тұр
  1. Байланыстың мерзімді жоғалуы - контактіні қалпына келтіру
  2. Бақылау және өлшеу құрылғылары. Қуат көзі қосулы кезде құрылғының көрсеткісі өз орнын өзгертпейді
  3. Сақтандырғыш ақаулы - сақтандырғышты ауыстырыңыз
  4. Ашық тізбек - Жөндеу схемасы
  • Нөлден қалған көрсеткі ауытқуы
  1. Меңзерден май қысымы немесе салқындату сұйықтығының температурасы сенсорларына дейінгі сымның үзілуі - Тізбекті жөндеу
  2. Сымдар май қысымы мен салқындату сұйықтығының температурасы индикаторларының «B» және «D» терминалдарына дұрыс жалғанбаған - Сымдарды диаграммаға сәйкес жалғаңыз
  3. Көлік жеріне қысқа сым немесе жанармай деңгейінің сенсоры - қысқа жөндеу
  • Көрсеткінің шеткі белгіден оңға ауытқуы
  1. Сымның қысқа тұйықталуы немесе май қысымы немесе салқындату сұйықтығының температурасын өлшегіш корпусының көлік құралының жерге тұйықталуымен байланысы жоқ - Қысқа тұйықталуды жою; контактіні қалпына келтіру
  2. Меңзерден жанармай деңгейі индикаторының сенсорына дейінгі сым үзілген немесе сенсор мен көліктің жері арасында байланыс жоқ - Тізбекті жөндеңіз; контактіні қалпына келтіру
  3. Сымдар отын өлшегішінің «B» және «D» терминалдарына дұрыс жалғанбаған - Сымдарды диаграммаға сәйкес жалғаңыз
  • Желбенің күрт ауытқуы
  1. Индикаторлар мен датчиктердің автомобиль массасымен жанасуының мерзімді бұзылуы - контактіні қалпына келтіру
  2. Штепсельдік қосылымдардағы контакт сынған - Штепсельдік қосылымдардың тығыз және таза екеніне көз жеткізіңіз
  • НСпидометрдің жоғары жылдамдықты және санау қондырғылары жұмыс істемейді
  1. Қоректендіру тізбектеріндегі контактілер қосылымдары үзілген - контактіні қалпына келтіріңіз
  2. Қабылдағышта жерге тұйықталу немесе аспаптық панельге тию жоқ - Жермен байланысын тексеріңіз және тексеріңіз
  • Кенеттен спидометрдің спидометрі мен санау қондырғылары жұмысын тоқтатты
  1. Сақтандырғыш соққылары - сақтандырғышты іске қосқан себепті табыңыз. Ақаулықтарды жою
  2. Қуат сымы үзілген - Ақауларды жою
  • Спидометр көрсеткіші төмен жылдамдықта ауытқиды, көрсеткі ауытқымайды

Меңзердің ішіндегі фазалық сым үзілуі - Меңзерді ауыстырыңыз

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз