Әдетте тұтану қосқышы оны ауыстыру үшін, сондай-ақ қосқыштың контактілер тобын немесе APS катушкасын ауыстыру үшін алынады

Оталдыру қосқышын тексеру үшін кілтті кестеде көрсетілген тізбектер жабылуы тиіс позицияларға кезекпен орнатыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Кілт "III" күйіне орнатылғанда, ұрлыққа қарсы құрылғы қосылуы керек.

Кілт "III" күйінен "0" күйіне бұрылғанда, ұрлыққа қарсы құрылғы өшуі керек.

Мұны руль дөңгелегін бұру арқылы тексеруге болады.

"I" позициясынан "II" позициясына қайта бастағанда, құлыптау іске қосылады.

Кілтті тек “0” күйінен “II” күйіне бұруға болады.

Егер ақаулар болса, контакт тобын немесе тұтану қосқышын ауыстырыңыз.

Сізге қажет: балға, қашау, жалпақ бұрауыш.

Ең алдымен теріс терминалды батареядан ажыратыңыз.

Рульдік бағанның қосқыштарын алып тастаңыз.

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Бастары кесілген тұтану қосқышын бекіту болттары.

Сондықтан біз оларды қашаумен бұрап шығарамыз.

Болттар босағаннан кейін оларды тістеуік арқылы бұрап алуға болады.

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Руль бағанынан кронштейнді алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Отандырғышты алып тастаңыз

APS катушкасының сым блогының қысқышын көтеру үшін бұрағышты пайдаланыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Орам сым блогын APS блок сым блогынан ажыратыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Қосқыш құлпын басыңыз және тұтану қосқышының контактілер блогын электр сымдары блогынан ажыратыңыз

Ұрлыққа қарсы құлыптау таяқшасын алыңыз

Оталдыру қосқышындағы кілтті бұраңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Құлыптау штангасының жетегін алыңыз. Штанга серіппесін жетектен алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Тығыздағышты серіппемен шешіңіз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Цилиндрді қосқыш корпусынан итеріңіз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Құлыптау шарын шығарыңыз.

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Цилиндрді қосқыш корпусынан алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Цилиндрдегі тесіктен құлыптау шарикті серіппwidth алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Бұрауышты пайдаланыңыз және сым блогының қақпағының екі пластик ысырмасын ажыратыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Қосқыштың қақпағын ашыңыз.

Блокта орналасқан сымдарды белгілеңіз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Сым саңылауларының құлыптауыштарын бүгу үшін ілмекті пайдаланыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Сымдарды қосқыштан алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Оқшаулағыш түтікті сымдардан алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Үш пластик ысырманы сығу үшін бұрауышты пайдаланыңыз және контакт тобын корпустан алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Сымдарды корпустағы тесіктер арқылы шығарамыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Үш пластик ысырманы ажырату үшін бұрауышты пайдаланыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Байланыс тобын ажыратыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Байланыс тобының қозғалатын бөлігін алып тастаңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Жылжымалы контактіні басып, оны сағат тіліне қарсы бұраңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Қозғалмалы контактіні денеден алып тастаңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Байланыс серіппесін алыңыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

APS катушкасын бұрауышпен көтеріңіз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

APS катушкасын алыңыз.

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Құрастыру кері тәртіпте орындалады

Біз контактілер тобының жылжымалы бөлігін жылжымалы контактінің кең шығыңқысы бекітілген контакті бар қақпақтағы шығыңқыға қарама-қарсы орналасатындай етіп орнатамыз

Оталдыру қосқышын ауыстыру

Құлыптау цилиндріндегі шығыңқы жер контакт тобының қозғалатын бөлігінің корпусындағы ойыққа сай болуы керек

Кесте

Кілт орны - Тікелей контактілер - Ауыстырылатын тізбектер

  • “0”–өшіру - 30 және 30/1 —
  • “I” – тұтану - 30–INT - Сыртқы жарықтандыру. Аспапты жарықтандыру. Ұзақ сәулелік фаралар дабылы
  • 30/1–15/1 - Генератордың қоздыру орамасы. От жағу жүйесі. Әйнек тазалағыш. Бағыт көрсеткіштері. Кері жарық. Басқару құрылғылары
  • 30/1–15/2 - Төмен және ұзақ сәулелік фаралар. Тұманға қарсы шам. Фаралар тазалағыштар. Артқы терезе тазалағыш. Жылытылған артқы терезе. Кір жуғыш. Жылытқыш желдеткіш. Қозғалтқышты салқындату желдеткіші
  • “II”–стартер - 30–INT - I позициясын қараңыз
  • 30/1–15/1 - I позициясын қараңыз
  • 30–50 - Стартер
  • “III”–тұрақ - 30–INT - I позициясын қараңыз
  • 30/1–P - Тұрақ шамы

new

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1

Мақалада біз УАЗ-3151 алдыңғы осінің ықтимал ақауларын қарастырамыз