Соққы сенсоры - пьезоэлектрлік, қозғалтқыш діріліне жауап береді

Сенсор сигналдарын пайдалана отырып, ECU қозғалтқыш жұмысы кезінде детонация пайда болған сәтті анықтайды және соған сәйкес тұтану уақытын реттейді.

Егер қағу сенсоры дұрыс жұмыс істемесе, электрондық басқару блогы жүйені сақтық көшірме режиміне ауыстырады.

Соққы сенсоры: 1 - соғу сенсоры (21120-3855020 бөлігі); 2 - қағу сенсорына

тұтану жүйесінің сым сымдарының блогы

Соғу сенсоры цилиндрлер блогының алдыңғы қабырғасына жоғарғы бөлігінде орнатылған.

Батареяның теріс терминалын ажыратыңыз

Соғу сенсорын тексеру және ауыстыру

Сымдар блогының серіппелі қыстырғышын басып, блокты сенсордан ажыратыңыз.

Соғу сенсорын тексеру және ауыстыру

Сенсорды цилиндрлер блогына бекітетін болтты бұрап, сенсорды алыңыз

Соғу сенсорын тексеру және ауыстыру

Кернеуді өлшеу режимінде қосылған автотестерді сенсор терминалдарына бекітіңіз.

Соққы сенсорын тексеру және ауыстыру

Сенсор корпусын қатты, үлкен нысанға (мысалы, балға) қарсы түртіңіз.

Бұл жағдайда кернеу өзгеруі керек.

Егер кернеу тұрақты болып қалса, сенсор ақаулы және оны ауыстыру қажет.

Дәлірек айтсақ, сенсордың жұмысқа жарамдылығын қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде DST-2 диагностикалық құралы арқылы тексеруге болады.

Сенсорды алып тастаудың кері ретімен орнатыңыз

Егер ақау жойылмаса, отынның сапасын (отынды ауыстырыңыз) және оталдыру шамдарын тексеріңіз.

new

Ауа сүзгісі (1-сурет) синтетикалық тоқыма емес материалдан жасалған ауыстырылатын сүзгі элементі бар құрғақ түрі болып табылады, қозғалтқыштың оң жағында карбюратордың алдында орнатылған және...

Майлау жүйесінің диаграммасы 1-суретте көрсетілген. 1. Иінді біліктің төмен айналу жиілігінде жылы қозғалтқыштың майлау жүйесіндегі май қысымы 550–650 мин -1