Кривошипно-шатунный механизм Камаз

Кривошипно-шатунный  механизм — основной рабочий механизм двигателя. Он  преобразует возвратно-поступательное движение поршня, воспринимающего силу давления расширяющихся газов, во вращательное движение коленчатого вала.

Головки цилиндров автомобиля Камаз

Головки цилиндров  отдельные на каждый цилиндр, изготовлены из алюминиевого сплава. Они имеют во­дяные полости, сообщающиеся с такими же полостями блока цилиндров, впускные а выпускные каналы, вставные седла и на­правляющие втулки клапанов.