Проверка приводного ремня Grand Crokeehe

Подробнее: Приводной ремень Grand Crokeehe

Приводной ремень, который также называют поликлиновым или просто "вентиляторным" рем­нем, находится у передней части двигателя. Состо­яние и правильная регулировка ремня имеют кри­тическое значение для работые двигателя. Матери­ал, из которого изготовлен ремень и большие на­грузки, которым он подвергается, приводят к тому, что со временем приводной ремень вытягивается и приходит в негодность. Поэтому его необходимо периодически осматривать.

На рассматриваемых моделях для привода ге­нератора, насоса усилителя рулевого управления и для компрессора кондиционера воздуха использу­ется один изгибающийся приводной ремень.

Проверка топливной системы Grand Crokeehe (через каждые 7500 миль (12000 КМ) или шесть месяцев)

 

Осторожно! Бензин чрезвычайно легко воспламеняется, а поэтому принимайте особые меры предосторожности, работая с любым элементом топливной системы. Не курите и не допускайте появления открытого огня или открытых ламп накаливания на месте проведения работ или вблизи него, не работайте в гараже, в котором используются горелки для природного газа (например, для подогрева воды или сушки одежды). Поскольку бензин обладает канцерогенным действием, надевайте перчатки из латекса, если возможен контакт с топливом, а если оно попало на кожу, то немедленно смойте его водой с мылом. Держите под рукой огнетушитель класса "Би".

Топливный бак расположен под задней частью автомобиля.

Легче всего проверка топливной системы вы­полняется при поднятом на подъемнике автомоби­ле, когда все находящиеся внизу элементы легкодо­ступны и их можно осмотреть.

Если вы почувствовали запах бензина во вре­мя движения или после того, как автомобиль нахо­дился на солнце, то система должна быть немедлен­но тщательно осмотрена.

Снимите крышку топливного бака и осмотрите, чтобы обнаружить повреждения, коррозию и убе­диться в том, что след, оставшийся на прокладке под действием уплотняющего усилия, нигде не преры­вается. При необходимости замените крышку на новую.

При поднятом автомобиле осмотрите топлив­ный бак и наливную горловину, чтобы обнаружить проколы, трещины и другие повреждения. В особен­ности слабым местом является соединение налив­ной горловины и бака. Иногда резиновая наливная горловина дает течь из-за ослабленных зажимов или пришедшей в негодность резины; такие неисправ­ности автолюбитель обычно может устранить само­стоятельно. Осторожно! Ни при каких обстоятель­ствах не пытайтесь самостоятельно отремонтиро­вать топливный бак (за исключением резиновых элементов). Сварочная дуга или какой-либо другой открытый огонь легко может вызвать взрыв паров топлива, если не приняты соответствующие меры предосторожности!

Тщательно проверьте все резиновые шланги и металлические линии, идущие из топливного бака.
Проверьте отсутствие незатянутых соединений, при­шедших в негодность шлангов, гофрировки и дру­гих повреждений. Тщательно осмотрите линии по всей длине до передней части автомобиля. При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные секции.

Проверка тормозов Grand Crokeehe

 

 Осторожно! Пыль, возникающая при работе тормозов, может содержать асбест, который опасен для вашего здоровья. Не сдувайте ее сжатым воздухом, не вдыхайте и не пользуйтесь бензином или растворителями для ее удаления. Пользуйтесь только средствами для чистки тормозной системы.

В дополнение к проверкам, проводимым через установленные интервалы времени, тормоза следу­ет осматривать при каждом снятии колес или когда вы подозреваете появление неисправности.

Для проверки тормозов поднимите автомобиль и надежно установите его на опоры. Снимите коле­са.

Дисковые тормоза

Дисковые тормоза установлены на передних колесах всех моделей, а также на задних колесах некоторых моделей. Если колодки не будут вовре­мя заменяться, то может произойти значительное

Подобное этому смотровое отверстие имеется на большинстве суппортов. Поместив линейку поперек отверстия, вы сможете определить толщину оставшегося материала накладок повреждение диска тормоза.