Регулировка зазора подшипников задней ступицы ГАЗ-2705

Регулировка зазора подшипников задней ступицы ГАЗ-2705Рис.  Задняя ступица:

Для регулировки подшипников необходимо:
. поднять колеса домкратом так, чтобы шины не касались плоскости опоры. Отвернуть гайки и вынуть полуось 8, отвернуть контргайку 7, снять стопорную шайбу 6, ослабив гайку 5 крепления подшипников на ¹/3 — ½ оборота, проверить легкость вращения колеса. В случае торможения колеса устранить причину его тугого вращения (задевание барабана и тормозных колодок) и только после этого проводить регулировку;
. затянуть гайку 5 крепления подшипников специальным ключом с воротком (600 мм) моментом от 70
до 100 Н-м (7—10 кгм). При затягивании гайки необходимо проворачивать колеса для равномерного размещения роликов в подшипниках;


. отвернуть гайку 5 на угол 22—45° (на 1—2 прорези, не более, на стопорной шайбе 6). Установить стопорную шайбу и убедиться в том, что стопорный штифт вошел в прорезь шайбы;
. затянуть контргайку 7 моментом 150—200 Н-м (15—20 кгм);
. проверить регулировку. При правильной регулировке колесо должно свободно вращаться, осевого люфта не должно быть;
. вставить полуось 8, поставить пружинные шайбы и затянуть гайки шпилек крепления полуоси.
Опустить колесо;
. проверить регулировку подшипников по степени нагрева ступицы колеса при контрольном пробеге 8— 10 км. Сильный нагрев ступицы (свыше 70° С, рука не терпит) недопустим и должен быть устранен повторной регулировкой.
Подшипники ступиц задних колес смазываются маслом, поступающим из картера заднего моста по кожухам полуосей. Поэтому после регулировки подшипников следует проверить уровень масла в картере заднего моста и при необходимости масло долить. для наполнения полости ступиц смазкой
следует поднять поочередно правые и левые колеса на высоту не менее 300 мм и держать не менее 6 мин. при температуре масла и окружающего воздуха не менее 15° С.

Снятие

Ступицы снимаются с автомобиля только при замене изношенных подшипников или сальника. для этого необходимо:
- ослабить гайки крепления колес, а затем поднять колеса домкратом так, чтобы они не касались плоскости опоры, затем снять колеса;
- отвернуть гайки и вынуть полуось
- отвернуть гайку, снять стопорную шайбу, отвернуть гайку крепления ступицы. Снять ступицу с барабаном, подшипниками и сальником;
- заменить поврежденные детали. При замене сальника необходимо производить его запрессовку равномерно. После запрессовки сальника его тыльная сторона должна быть в одной плоскости с торцом ступицы.
После замены поврежденных деталей необходимо произвести регулировку подшипников, как указано выше.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить