Снятие, осмотр и установка распределительного вала двигателя ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Подробнее: Распределительный вал ЗМЗ-402 ГАЗ-2705Снятие

1. Снять ремень привода вентилятора.

2. Снять ремень привода генератора.

3. Отвернуть четыре болта 1, снять вентилятор 2 и шкив вентилятора 3. Отвернуть четыре болта 4 и снять шкив 5 водяного насоса.

Подробнее: Регулировка зазоров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705Регулировка температурных зазоров клапанов ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

 

Регулировку теплового зазора между клапанами и коромыслами выполняем при ремонте ГБЦ.

Так же при появлении стука в районе клапанной крышки.

При увеличенном зазоре появляется характерный звонкий стук.

При маленьком зазоре между клапанами и коромыслами двигатель будет как бы «зажат», или еще говорят – «тупой».

При этом будет снижена его мощность и приемистость, повышенный износ клапанного механизма.

Регулировка проводится на холодном двигателе.

Корпусные детали двигателя ЗМЗ 402 ГАЗ-2705

Блок цилиндров отливается из алюминиевого сплава и составляет одно целое с верхней частью картера. Блок имеет открытую вверх полость водяной рубашки, в которую вставляются чугунные гильзы с опорой в дно этой полости.

По контуру верхней плоскости блока расположены десять бобышек для крепления головки цилиндров Нижняя (картерная) часть блока разделена на четыре отсека поперечными перегородками, в которые устанавливаются коренные подшипники коленчатого вала. Крышки коренных подшипников изготовлены из ковкого чугуна, каждая крышка крепится к блоку двумя шпильками диаметром 12 мм. В первой крышке торцы обработаны совместно с блоком для установки шайб упорного подшипника Крышки подшипников растачиваются в сборе с блоком, и поэтому при ремонте их надо устанавливать на свои места. Для облегчения установки на всех крышках, кроме первой и пятой, выбиты их порядковые номера. Гайки шпилек крепления крышек затягиваются динамометрическим ключом с моментом 100—110 Нм (10— 11 кгм) и стопорятся герметиком. К переднему торцу блока на паронитовои прокладке крепится отлитая из алюминиевого сплава крышка распределительных шестерен с резиновой манжетой для уплотнения носка коленчатого вала

Ремонт ГБЦ двигателя ЗМЗ-402 автомобиля ГАЗ-2705

Снятие.

Головку блока можно снять с впускной трубой и выпускным коллектором. Если головка блока снимается с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно выполнить следующие операции:

- слить жидкость из системы охлаждения;

- снять воздушный фильтр с карбюратора;

- отсоединить шланги от термостата;

- отсоединить провод от датчика температуры охлаждающей жидкости;

- отсоединить провода от микровыключателя на карбюраторе;

- отсоединить от карбюратора тягу воздушной заслонки и тягу привода акселератора;

- отсоединить от карбюратора шланг слива топлива;

- отсоединить шланги от электромагнитного клапана ЭПХХ, установленного на щите передка;

- отсоединить вакуумный шланг усилителя тормозов от штуцера на впускной трубе;

- отсоединить отводящий шланг отопителя от штуцера на задней крышке головки блока.

Подробнее: Головка блока цилиндров ЗМЗ-402 ГАЗ-2705

Дальше порядок снятия головки блока с двигателя, снятого с автомобиля и с установленного на автомобиле, одинаковый.

1. Снять наконечники с проводами со свечей зажигания и вывернуть свечи 1. Отсоединить шланг 3 от фильтра тонк

ой очистки топлива.Отсоединить от карбюратора вакуумный шланг 2 вакуум-корректора распределителя зажигания.