Para completar el trabajo, necesitará nuevas abrazaderas de plástico para asegurar la cubierta protectora del mecanismo de dirección
Desconectamos el eje intermedio de la columna de dirección del mecanismo de dirección (ver artículo “Desmontaje e instalación de la columna de dirección del Lada Granta”).
Para evitar daños al anillo colector en vehículos con bolsa de aire en la columna de dirección, asegure el eje de dirección para que no gire.
Desconectamos las varillas de dirección del mecanismo de dirección (ver “Cómo sustituir la varilla de dirección de un Lada Granta”).
Con una llave de tubo de 13 mm con trinquete, desenrosque las dos tuercas del soporte de montaje del mecanismo de dirección derecho y retire el soporte.
Retire el soporte de montaje del mecanismo de dirección izquierdo de la misma manera.
Cortar la abrazadera con cortadores laterales
Retire la tapa protectora del mecanismo de dirección.
Quitar el soporte adecuado
Con unos alicates cortamos dos abrazaderas de plástico que sujetan la cubierta protectora del mecanismo de dirección en el primer lado derecho y en el segundo lado izquierdo del mecanismo de dirección
Retire la cubierta protectora de la carcasa del mecanismo de dirección
Coloque lubricante FIOL-1 en la cavidad interna de la carcasa del mecanismo de dirección.
Colocamos una funda protectora en la carcasa del mecanismo de dirección. Lo arreglamos con abrazaderas nuevas
Aseguramos el mecanismo de dirección con soportes. Apriete las tuercas del soporte a un par de 15-18,6 Nm (1,5-1,9 kgf m)
Unimos la varilla al mecanismo de dirección.
Fije el eje intermedio de la columna de dirección al eje del mecanismo de dirección.
