El recorrido total del pedal del freno debe ser de al menos 150 mm

El ajuste de la posición del interruptor de señal de freno 1 (Fig. 1) se realiza estableciendo un espacio (8 ± 1) mm entre el extremo de la parte roscada del interruptor y la almohadilla de empuje 4 del pedal usando nueces 2 y 3.

Pedal de freno: 1 - interruptor de señal de freno; 2, 3 - nueces; 4 - parada del pedal; 5 - pasador de chaveta; 6 - casquillos de plástico

El juego libre del pedal del freno con un sistema de frenos en funcionamiento y el motor parado debe ser de 3-5 mm (se verifica presionando el pedal con la mano).

El pedal del freno debe girar libremente sobre su eje y volver a su posición original sin atascarse.

Al realizar movimientos apretados, se recomienda lubricar los casquillos de plástico 6 con grasa de grafito.

Extracción del conjunto del pedal

Retire el revestimiento de la columna de dirección.

Desconecta los cables del interruptor de la luz de freno.

Desconectar de los pedales las varillas del reforzador de vacío y el cilindro maestro del accionamiento hidráulico del embrague.

Atamos el reforzador de vacío al soporte del limpiaparabrisas y utilizamos una cabeza de 13 mm para desenroscar las cuatro tuercas que sujetan el reforzador.

Tire de él hacia el compartimiento del motor para que los pasadores de montaje salgan de los orificios en la partición del compartimiento del motor.

Extracción del conjunto de pedal

Con un casquillo de 12 mm, desatornille los dos pernos que sujetan el conjunto del pedal a la partición del compartimiento del motor.

Desconecta los cables del interruptor de la batería.

Extracción del conjunto de pedal

Con un casquillo de 10 mm, desatornille las dos tuercas que sujetan el soporte del interruptor de advertencia de peligro.

Extracción del conjunto de pedal

Con un casquillo de 12 mm, desatornille los cuatro pernos de montaje de la columna de dirección y baje con cuidado la columna de dirección sobre el asiento (para no dañar los cables del interruptor).

Extraiga el grupo de instrumentos sin desconectar los cables del mismo (consulte Extracción del grupo de instrumentos)

Extracción del conjunto de pedal

Y por la abertura resultante, utiliza una cabeza de 12 mm para desenroscar los dos tornillos de sujeción superior del conjunto del pedal.

Extracción del conjunto de pedal

Retire el conjunto del pedal (la columna de dirección se ha retirado para mayor claridad).

Instale el conjunto de pedales en orden inverso, lubricando los ejes de los pedales con grasa.

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El diagrama del sistema de lubricación se muestra en la Fig. 1. Presión de aceite en el sistema de lubricación de un motor caliente a baja velocidad del cigüeñal 550–650 min -1

En el artículo consideraremos posibles averías del eje delantero del UAZ-3151