Der Mischer dient dazu, ein Gas-Luft-Gemisch herzustellen, die Gaszufuhr zu regulieren und letztendlich eine bestimmte Kurbelwellendrehzahl zu erhalten; stellt einen zylindrischen Körper 2 (Fig. 1) dar, in den ein Diffusor 1 eingesetzt ist

Ein Kollektor in Form von radialen Löchern ist im Diffusor für die Gaszufuhr vorgesehen.

Mixer, Kompressorluftfilter

Mixer, Kompressorluftfilter

Kompressorluftfilter

Bei KamAZ-Gas-Dieselmotoren wird Luft aus der Atmosphäre in den Kompressor des pneumatischen Bremsantriebs gesaugt.

Ein Trockenluftreiniger wird verwendet, um die atmosphärische Luft von Staub zu befreien.

Es besteht aus Gehäuse 2 (Abb. 2), Deckel 5, Filterelementen 3 und 4. Der Deckel ist an zwei Stellen mit Schraube, Mutter und Unterlegscheibe am Gehäuse befestigt.

Die Luft im Luftfilter wird durch die Filterelemente 3 und 4 gereinigt.

Filterelement 4 besteht aus Sipron-Verleimvlies, Filterelement 3 aus IFPHD-Filtergewebe (vernadeltes Filtergewebe für Dieselluftreiniger).

Luft, die unter der Abdeckung in das erste Filterelement 4 gelangt, wird von großen Partikeln gereinigt und tritt zur Feinreinigung in das zweite Filterelement 3 ein.

Gereinigte Luft tritt durch die Hülse und das Rohr in den Kompressor ein.

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Das Schmiersystemdiagramm ist in Abb. dargestellt. 1. Öldruck im Schmiersystem eines warmen Motors bei niedriger Kurbelwellendrehzahl 550–650 min -1

In dem Artikel werden wir mögliche Fehlfunktionen der Vorderachse des UAZ-3151 betrachten