Подготавливаем автомобиль для выполнения задания
Снимаем обивку двери
Шлицевой отверткой отсоединяем тягу выключателя от замка двери.
Тягу можно отсоединить и от самого выключателя.
Плоскогубцами снимаем стопорную скобу и вынимаем выключатель замка вместе с уплотнительным кольцом.
Переставив уплотнительное кольцо на новый выключатель, устанавливаем его в порядке, обратном снятию.
Ремонт коленчатого вала заключается в перешлифовке коренных и шатунных шеек под очередной ремонтный размер
Гидропривод выключения сцепления (рис. 1) автомобилей семейства УАЗ–31512 состоит из подвесной педали 19, главного цилиндра 5, гидротрубки 4, гидрошланга 24 и рабочего цилиндра 25